Ze zeggen dat dit zand uit de Sahara is?

Update: 28 maart 2025

Een reactie van een oplettende ANONIEME lezer, (waarvoor hartelijk dank!)

Het stof dat momenteel nog steeds op de auto's ligt, komt van TATA Steel Nederland geheim gehouden ongeval. Het bestaat uit magnetische deeltjes (ijzer, ijzeroxides, kalk en zware metalen). Je kunt het makkelijk zelf onderzoeken: schraap wat van het stof van een autoruit, houd er een magneet bij, en het plakt allemaal aan de magneet vast. Zie ook: https://www.prakkendoliveira.nl/nl/nieuws/2024/tata-steel-moet-boete-van-100-000-euro-betalen-vanwege-overtreding-milieuregelgeving en https://www.frissewind.nu/

Note bene: De milieudiensten, gemeentes en media spelen onder een hoedje met Tata Steel Nederland i.v.m. belangenverstrengelingen en steekpenningen. Daarom voert Frissewind een rechtzaak tegen Tata Steel Nederland en milieudiensten.

Meer info: https://nl.wikipedia.org/wiki/Tata_Steel_Nederland

Een waarneming. Een vraag. En wat ik ben gaan ontdekken.

Door Jan Peter Budgen

Ze zeggen dat dit Saharazand is. Maar dat kan eigenlijk nooit.

Wat ik vandaag op m'n auto aantrof, was geen zand. Het was een grijze, doffe aanslag. Vettig zelfs. En als dat uit de lucht komt, dan ademen we het ook in. Dat zette me aan het denken. Dus ben ik erin gedoken. En hoe meer ik dook, hoe minder klopte.

Een zandstorm uit Afrika? Op een windstille dag in Nederland? Met een waas die eerder industrieel dan natuurlijk aanvoelt? Hoe logisch is het eigenlijk dat er 'zand' uit Afrika over onze auto's neervalt, maar niet over Spanje, Zuid-Frankrijk of Italië? Alsof West-Europa een exclusieve afleverplek is.

Nee, dit is iets anders. Iets wat de lucht in is gebracht en daarna is neergeslagen.

Wat ik ontdekte over geo-engineering; In mijn zoektocht stuitte ik op iets dat officieel bestaat, maar zelden openlijk besproken wordt: geo-engineering. Het wordt gepresenteerd als een manier om het klimaat te 'beheersen'. Maar de praktijk is iets anders.

Officiële bronnen zoals de IPCC, NASA, Harvard University en de VN noemen het "Solar Radiation Management". Daarbij worden reflecterende stoffen via vliegtuigen de lucht in gebracht om zonlicht terug te kaatsen. Het doel zou zijn om 'de aarde af te koelen'.

De stoffen die daarvoor gebruikt worden zijn onder andere:

• Aluminiumoxide
• Bariumzouten
• Strontiumverbindingen
• Soms zelfs zwavel of polymeerdeeltjes

Dat zijn geen onschuldige stofjes. Aluminium is neurotoxisch en tast het zenuwstelsel aan. Barium verstoort de spierwerking en het hartritme. Strontium beïnvloedt de botopbouw en mineralenbalans. En geen van deze stoffen hoort in de lucht te zitten — laat staan in onze longen.

Er bestaan duizenden patenten voor dit soort toepassingen. En talloze mensen wereldwijd hebben regenwater, lucht en bodem laten testen — met steeds weer dezelfde uitkomsten: verhoogde concentraties aluminium, barium, strontium.

En ondertussen…

Zie ik steeds meer mensen met luchtwegklachten. Droge hoest. Prikkende ogen. Kortademigheid. Bij kinderen. Bij ouderen. Bij mensen die het normaal nooit hebben. Toeval? Misschien. Maar ik geloof daar steeds minder in. Ik zie de lucht. Ik zie de strepen die uitwaaieren. Ik zie de troebele zon, de nevel op heldere dagen. En nu ook die waas op m'n auto.

En ik stel mezelf maar één vraag:

Wat dwarrelt er eigenlijk allemaal uit de lucht? Dit is geen theorie. Het is een uitnodiging. Ik schrijf dit niet om te overtuigen. Ik wil alleen het gesprek openen. Ik wil dat we weer leren kijken. Zelf. Zonder alles als "theorie" weg te zetten. Zonder alles te laten verklaren door experts die we nooit ontmoeten. Zonder te geloven dat alles "voor ons eigen bestwil" gebeurt. 

Chemtrails. Geo-engineering. Het is geen complottheorie. Het is realiteit. En als dat zo is, dan moeten we het daarover hebben. Rustig. Open. En zonder censuur. Ik hoef geen gelijk. Ik wil alleen dat we weer durven kijken. Zodat we samen kunnen zeggen: genoeg vragen, tijd voor antwoorden"

(Tekst – Jan Peter Budgen)

Piloot spreekt zich uit als Klokkenluider over Chemtrails

"Vrachtwagens vol wit poeder": Dermine (PS) beschuldigt De Wever (N-VA) ervan België met drugs te overspoelen.

PS-boegbeeld en burgemeester van Charleroi Thomas Dermine (PS) heeft Antwerps titelvoerend burgemeester Bart De Wever (N-VA) ervan beschuldigd België te overspoelen met cocaïne. Dermine had het op de Franstalige radiozender Bel RTL over "vrachtwagens vol wit poeder".

IBB 25-03-25, 11:35 Laatste update: 25-03-25, 13:23

Dermine uit een straffe beschuldiging aan het adres van De Wever

Dermine werd in het ochtendprogramma aan de tand gevoeld over de veiligheid in zijn stad. Hij gaf toe dat "het geweld toeneemt" maar richtte al snel zijn pijlen op premier en titelvoerend burgemeester Bart De Wever (N-VA). "De gewelddadigheden zijn gerelateerd aan de drugshandel, en ik denk dat één van de grote verdiensten van De Wever is dat hij van alle Belgische steden speelterreinen voor drugshandelaars heeft gemaakt."

Volgens de PS'er is De Wever "niet rechtstreeks" verantwoordelijk voor het beheer van de Antwerpse haven of de drugshandel maar speelt hij wel een belangrijke rol in het lokale beleid omtrent veiligheid en misdaad. "Omdat Antwerpen de toegangspoort is voor drugs in België, worden alle stadscentra vandaag overspoeld met drugs."

"Een paar jaar geleden hadden we Bart De Wever die met vrachtwagens vol (nep, red.) geld naar Wallonië kwam om de transfers aan te klagen", zei Dermine, verwijzend naar de ludieke actie van het piepjonge N-VA uit 2005.

"Vandaag zou hij met vrachtwagens vol wit poeder naar elk stadscentrum in Wallonië kunnen komen. De Antwerpse haven is goed voor de Belgische economie, maar helaas genereert ze ernstig drugsgerelateerd geweld in alle stadscentra van België", aldus de socialist.

Bron: https://www.hln.be/binnenland/vrachtwagens-vol-wit-poeder-dermine-ps-beschuldigt-de-wever-n-va-ervan-belgie-met-drugs-te-overspoelen~a6800014f/ 

Toelichting door Ad van Rooij:

Arseen(V)oxide is een anorganische verbinding van arseen, met als brutoformule As2O5. Het is een zeer toxisch en hygroscopisch wit kristallijn poeder, dat goed oplosbaar is in water (https://nl.wikipedia.org/wiki/Arseen(V)oxide).

In contact met water (of in de waterige lichaam van mensen of dieren, waaronder ook vogels en vissen) zet het zich om tot het levensgevaarlijke volledig in water oplosbare arseenzuur H3AsO4 (https://nl.wikipedia.org/wiki/Arseenzuur), waarmee Bart de Wever en zijn volgers in de huidige Belgische federale Regering-De Wever (zie foto's hierboven) in samenwerking met Nederland (onder huidig NAVO-hoofd Mark Rutte) alle acht miljard wereldbewoners (als ook alle dieren) op aarde wil uitroeien en in werkelijkheid al heeft uitgeroeid, omdat de dodelijke effecten niet direct zichtbaar zijn.

VOLGENS AD VAN ROOIJ KAN ARSEENZUUR EN CHROOM VI OPGELOST IN WATER NOOIT MEER UIT HET DRINKWATER WORDEN GEHAALD!

Ad van Rooij: "Is iedereen na 13 jaar weer vergeten, niemand praat er nog over, zo ook niet over het volledig in water oplosbaar arseenzuur en chroom VI (chroomtrioxide) dat nooit meer uit het drinkwater kan worden gehaald (wegmoffelend onder stikstof, PFAS, etc.) dat met honderden miljarden kilogrammen over ons en in het voedsel en in drinkwater wordt uitgestrooid in strijd met het door mij in 1999 gewonnen arrest bij het Europese hof van justitie wat met open kranen op dit moment nog veel erger is geworden met biljoenen euro's aan overheidssubsidie onder de dekmantels van groen, duurzaamheid, closing the circle, circulaire economie, agenda 21, agenda 2030, biomassa, CO2 reductie en nog honderden van deze leugenwoorden meer."

Lees het onderstaande artikel van De Nieuwe Media voor meer achtergrondinformatie.

ONZE NIEUWSTE ARTIKELEN